Ε.Υ.Π.Σ.Π.Β.Α.

Μυτιλήνη 22/05/2017

Αριθ. Πρωτ. 105

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Την Παρασκευή 19 Μαίου του 2017 το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης πραγματοποίησε συνάντηση με τον αξιότιμο κ. Αρχηγό του Π.Σ. Αντιστράτηγο Βασίλειο Καπέλιο στο γραφείο του, στο Αρχηγείο του Πυροσβεστικού Σώματος.

Κυρίαρχα θέματα της συνάντησης ήτανε τα προβλήματα τόσο των Υπηρεσιών και Κλιμακίων του Βορείου Αιγαίου ενόψει της νέας αντιπυρικής περιόδου αλλά και των νέων Υπηρεσιών Πυρασφάλειας Αεροδρομίων της Μυτιλήνης και Σάμου.

Επισημάνθηκαν από τους εκπροσώπους του Δ.Σ. της Ενώσεως μας τα προβλήματα που απασχολούν το προσωπικό, όπως η μειωμένη δύναμη, τα μέσα ατομικής προστασίας, συνθήκες υγιεινής και ασφάλειας, τις πρόσφατες εξελίξεις στο βαθμολόγιο και στο μισθολογικό.

Πρόθεση της φυσικής ηγεσίας είναι:

• να δώσει προτεραιότητα στην νησιωτική χώρα και να καλύψει όσο το δυνατόν περισσότερα κενά με νέους πυροσβέστες που θα εξέρχονται από την Πυροσβεστική Ακαδημία
• τις επόμενες ημέρες να παραλάβουμε τουλάχιστον μια στολή υπηρεσίας
• να διαφυλάξει τις κατάλληλες συνθήκες εργασίας και ασφάλειας των υπάλληλων του Πυροσβεστικού Σώματος στους νέους Πυροσβεστικούς Σταθμούς, στα Αεροδρόμια της σύμβασης με τη Fraport

Προβαίνοντας σε μια αναμνηστική φωτογραφία, το Δ.Σ. της Ένωσης ευχαρίστησε τον κ. Αρχηγό τόσο που μας δέχτηκε αλλά και για την θερμή του ανταπόκριση στα θέματα που τεθήκαν.
 

Την άμεση ενίσχυση με προσωπικό και μέσα των Πυροσβεστικών Υπηρεσιών στην περιφέρεια και κυρίως στις Περιφερειακές Ενότητες που εδρεύουν τα 14 αεροδρόμια τα οποία εκχωρήθηκαν στη Fraport ζητεί το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας.

Όπως επισημάνθηκε στη σημερινή συνεδρίαση του ΔΣ της ΕΝΠΕ από την Περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου κα Χριστιάννα Καλογήρου και τον Περιφερειάρχη Ιονίων Νήσων κ. Θόδωρο Γαλιατσάτο, στο πλαίσιο υλοποίηση της σύμβασης μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και Fraport για την ανάληψη των Πυροσβεστικών Υπηρεσιών στα 14 αεροδρόμια από το Πυροσβεστικό Σώμα, αξιόμαχο και έμπειρο προσωπικό μεταφέρεται από 1ης Απριλίου στην Πυροσβεστική Υπηρεσία των 14 αεροδρομίων με αποτέλεσμα να αποδυναμωθούν οι Πυροσβεστικές Υπηρεσίες στην οικεία Περιφερειακή Ενότητα με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την επιχειρησιακή ετοιμότητά τους.

Χαρακτηριστικά αναφέρθηκε το παράδειγμα νησιών του Αιγαίου και του Ιονίου όπου σε κάποιες περιπτώσεις ακόμη και η μισή δύναμη του Πυροσβεστικού Σώματος μεταφέρεται στο αεροδρόμιο με αποτέλεσμα να μην υπάρχει επαρκές προσωπικό ούτε καν για τις βάρδιες.

Το ΔΣ της ΕΝΠΕ εκφράζει την έντονη ανησυχία του εν όψει της έναρξης της αντιπυρικής περιόδου και ζητεί την άμεση ενίσχυση με προσωπικό και μέσα των Πυροσβεστικών Υπηρεσιών.

Προχθές η «Fraport Greece» ανακοίνωσε αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου κατά 620 εκατ. ευρώ. Η ενέργεια αυτή θα ήταν ήσσονος σημασίας αν δεν συνδεόταν άμεσα με την ανάληψη της διαχείρισης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων από την εταιρεία. Κι ενώ θα περίμενε κανείς, η «Fraport»να προχωρήσει στην ανακοίνωση της ημερομηνίας που θα αναλάβει τη διαχείριση των αεροδρομίων, φαίνεται πως νέο εμπόδιο εμφανίστηκε στην όλη διαδικασία.

Αυτή τη φορά το εμπόδιο είναι η διαφωνία της εταιρείας και του Υπουργείου Υγείας για το ποιος θα πληρώσει το κόστος κάλυψης των αεροδρομίων από το ΕΚΑΒ. Το Υπουργείο Υγείας υποστηρίζει πως το κόστος πρέπει να το καλύψει η εταιρεία και η εταιρεία υποστηρίζει ότι το κόστος αυτό πρέπει να καλυφθεί από το ελληνικό Δημόσιο.

Σύμφωνα με ορισμένες δημοσιογραφικές πηγές, το ζήτημα αυτό ενδεχομένως θα μεταθέσει την ανάληψη της διαχείρισης των αεροδρομίων από τις 15 Μαρτίου που είχε προσδιοριστεί μετά από δυο άλλες αναβολές που προηγήθηκαν, στις 30 του ίδιου μήνα. Ωστόσο στην πραγματικότητα, όλοι καταλαβαίνουν πως το πλαίσιο συνεργασίας του ΕΚΑΒ με τη «Fraport» είναι ένα ζήτημα ήσσονος σημασίας και μπορεί να λυθεί πολύ εύκολα.

Αυτό που όλοι αντιλαμβάνονται είναι πως πιθανότατα για λόγους οικονομικούς, η εταιρεία δεν είναι ακόμη έτοιμη να αναλάβει τη διαχείριση των αεροδρομίων, με συνέπεια κάθε λίγο να εμφανίζεται και ένα υποτιθέμενο σημαντικό ζήτημα που καθυστερεί την ολοκλήρωση της διαδικασίας.

Εκεί βασίζονται και οι εκτιμήσεις που θέλουν την ανάληψη των αεροδρομίων να μετατίθεται τελικά μετά τη φετινή τουριστική σεζόν, τον ερχόμενο Οκτώβριο δηλαδή.

Κρίσιμο ζήτημα που δεν αναφέρεται σε κανένα ρεπορτάζ των προηγούμενων ημερών, είναι ότι η «Fraport», μέχρι τώρα, δεν έχει προχωρήσει στην ανακοίνωση των επενδύσεων που θα πραγματοποιήσει στα αεροδρόμια που θα διαχειρίζεται. Εξαίρεση αποτελεί το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης που θα είναι και η έδρα της εταιρείας.

Οι τελευταίες ανακοινώσεις για το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης έγιναν το περασμένο Σεπτέμβριο. Για τα υπόλοιπα αεροδρόμια, όπως αυτά της Μυτιλήνης και της Σάμου, δεν υπάρχει καμία απολύτως ανακοίνωση. Μάλιστα οι φορείς των τοπικών τουριστικών επιχειρήσεων δηλώνουν ότι δεν έχουν καμία επαφή με τους εκπροσώπους της εταιρείας εδώ και μήνες.

Η αύξηση κεφαλαίου

Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου της εταιρείας, η «Fraport Greece» ανακοίνωσε στις Δημόσιες Οικονομικές Υπηρεσίες και στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο (Γ.Ε.ΜΗ.) του Υπουργείου Οικονομίας, την αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου, κατά 620 εκατ. ευρώ. Μετά την εν λόγω αύξηση, το συνολικό μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας θα ανέρχεται στα 650 εκατ. ευρώ. Όλοι οι σχετικοί φόροι έχουν ήδη καταβληθεί στο Δημόσιο.

Παράλληλα, η «Fraport» κατέθεσε στο ΤΑΙΠΕΔ τις συμβάσεις χρηματοδότησης που σύναψε με τις τράπεζες, προκειμένου αυτές να ελεγχθούν και να εγκριθούν από το ελληνικό Δημόσιο, όπως ακριβώς προβλέπει η σύμβαση παραχώρησης.

Όλες οι παραπάνω ενέργειες είναι εντελώς γραφειοκρατικές και δεν υπήρχε κανένας λόγος να ανακοινώνονται ως είδηση, αν δεν υπήρχε καθυστέρηση στην παραλαβή των αεροδρομίων.

Διασφαλισμένο το τίμημα

Σε άλλο σημείο της ανακοίνωσης, η εταιρεία αναφέρει ότι είναι διασφαλισμένη η καταβολή προς το ελληνικό Δημόσιο, με την παράδοση των αεροδρομίων, του εφάπαξ τιμήματος της παραχώρησης (1,234 δις ευρώ) και η χρηματοδότηση των επενδύσεων, που θα πραγματοποιήσει η «Fraport Greece» μέχρι το 2020 σε αερολιμενικές υποδομές και στην ανάπτυξη των αεροδρομίων (πάνω από 330 εκατ. ευρώ). Η αναφορά αυτή είναι σαφές ότι απαντά στα όσα υποστηρίζουν όσοι πιστεύουν ότι η εταιρεία δεν έχει τα αναγκαία κεφάλαια για να υλοποιήσει την σύμβαση.

Η «Fraport Greece», ενόψει της ανάληψης της διαχείρισης των 14 αεροδρομίων, έχει πραγματοποιήσει όλες τις απαιτούμενες διαδικασίες, που προβλέπει η σύμβαση παραχώρησης για την ομαλή και ασφαλή λειτουργία των αεροδρομίων.

Η εταιρεία αναφέρει πως έχει προχωρήσει ακόμη στις απαραίτητες προσλήψεις του προσωπικού που θα στελεχώσει τα αεροδρόμια και στην εκπαίδευσή του, αλλά και στην εγκατάσταση νέων υποδομών πληροφορικής και τηλεπικοινωνιών για την αναβάθμιση των λειτουργιών των αεροδρομίων.

Παράλληλα, έχουν ολοκληρωθεί οι διαγωνισμοί για την επιλογή των εταιρειών φύλαξης, συντήρησης και καθαρισμού των αεροδρομίων, ενώ η μεγάλη πλειοψηφία των εμπορικών παραχωρήσεων και μισθώσεων έχει ήδη συμφωνηθεί και συμβολαιοποιηθεί. Πρόσφατα υπογράφηκε η σύμβαση με το ελληνικό Δημόσιο για την παροχή υπηρεσιών πυρασφάλειας στα 14 αεροδρόμια από το Πυροσβεστικό Σώμα. Ανάλογες συμβάσεις έχουν υπογραφεί με το Λιμενικό Σώμα αλλά και τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΜΕΛΩΝ

Μυτιλήνη 16-02-2017

Αριθ. Πρωτ. 53

Με αφορμή την επίσκεψη του αρχηγού της αξιωματικής αντιπολίτευσης κ. Κυριάκου Μητσοτάκη στο νησί μας, στις πραγματοποιήθηκαν συναντήσεις εκπροσώπων όλων των σωμάτων ασφαλείας με τον Γραμματέα της Ν.Δ. κ. Ε. Αυγενάκη. Η Ε.Υ.Π.Σ.Π.Β.Α. εκπροσωπήθηκε από μέλη του νεοεκλεγέντος Δ.Σ. όπως αυτό προέκυψε από τις εκλογές της 30ης Ιανουαρίου.
Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε σε πολύ θετικό κλίμα. Συζητήθηκαν τόσο πάγια προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος μας, όπως οι ελλείψεις σε προσωπικό και μέσα ατομικής προστασίας, όσο και φλέγοντα επίκαιρα θέματα, όπως το τεράστιο πρόβλημα έλλειψης προσωπικού που θα προκύψει με την επικείμενη στελέχωση Υπηρεσιών στα αεροδρόμια, αλλά και το θέμα της μονιμοποίησης των πυροσβεστών πενταετούς υποχρέωσης, οι οποιοι εκπροσωπήθηκαν από τον Ειδικό Γραμματέα της ΠΑ.ΣΩ.Π.Π.Υ. κ. Παράσχο Βασούρη.
Ο κ. Αυγενάκης κατανόησε τα προβλήματα που τέθηκαν και δεσμεύτηκε να πράξει ότι είναι δυνατόν για να παράσχει υποστήριξη στις προσπάθειές μας.

Πως θα γίνει η υγειονομική κάλυψη από το ΕΚΑΒ στα 14 αεροδρόμια της Fraport; Προβλήματα με την υλοποίηση της σύμβασης!
Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υγείας πρέπει να δώσει άμεση λύση για να ανταποκριθεί το ΕΚΑΒ στην υγειονομική κάλυψη των 14 αεροδρομίων!
Σύμφωνα με την σύμβαση παραχώρησης 14 Περιφερειακών Αεροδρομίων στην εταιρεία Fraport, το ΕΚΑΒ, δηλαδή το Ελληνικό Δημόσιο είναι υποχρεωμένο να παρέχει εικοσιτετράωρη κάλυψη των αεροδρομίων με ασθενοφόρα και διασώστες έναντι αποζημίωσης.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα που ακολουθεί, το ΕΚΑΒ ζητά από την Fraport πολύ υψηλό μίσθωμα για την παροχή των υπηρεσιών αυτών, επικαλούμενο τις γενικότερες ελλείψεις, την υποστελέχωσή του κυρίως στα νησιά, και γενικά την δραματική κατάσταση του στόλου του.
Σε περίπτωση που το ΕΚΑΒ δεν μπορέσει να ανταποκριθεί στην υγειονομική 24ωρη κάλυψη των αεροδρομίων το υπουργείο Υγείας θα πρέπει να καλύψει την συμβατική υποχρέωση του Ελληνικού Δημοσίου απέναντι στη Frapport με άλλο τρόπο.
Θυμίζουμε ότι πριν λίγους μήνες ψηφίστηκε με τον Ν. 4430, Άρθρο 61 (Ιδιωτικοποίηση ΕΚΑΒ) παρά τις δυναμικές κινητοποιήσεις των εργαζομένων, η δυνατότητα από το ΕΚΑΒ σύμβασης συμβάσεων με αεροπορικές ή άλλες εταιρείες μεταφορών για μίσθωση μέσων (αεροπλάνα, ελικόπτερα, ασθενοφόρα οχήματα) ύστερα από έγκριση του Υπουργού Υγείας, στην περίπτωση που τα δικά του μέσα δεν επαρκούν για την κάλυψη των αναγκών του!!
Θεωρούμε επιτακτική την ανάγκη κάλυψης από το ΕΚΑΒ όλων των αεροδρομίων. Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υγείας πρέπει να δώσει άμεση λύση. Δεν θα πρέπει με κανένα τρόπο να αφήσουμε τα ιδιωτικά συμφέροντα να μπούνε από το «παράθυρο» στην επείγουσα προνοσοκομειακή φροντίδα.
Για να γίνει όμως αυτό είναι απαραίτητη η άμεση ενίσχυση του ΕΚΑΒ τόσο με εξειδικευμένο προσωπικό με σταθερές και μόνιμες σχέσεις εργασίας όσο και με υλικοτεχνική υποδομή.
Ποια είναι τα 14 αεροδρόμια
Τα 14 αεροδρόμια είναι αυτά της Θεσσαλονίκης, της Κέρκυρας, των Χανίων, της Κεφαλονιάς, της Ζακύνθου, του Ακτίου, της Καβάλας, της Ρόδου, της Κω, της Σάμου, της Μυτιλήνης, της Μυκόνου, της Σαντορίνης και της Σκιάθου.
Δειτε το σχετικό δημοσίευμα:
Φλαμπουράρης σε Fraport :
Ζητήστε από τον Πολάκη να σας κάνει σκόντο !
Του Γιώργου Φιντικάκη
Έτσι προσελκύουμε εμείς ξένους επενδυτές!
Η ιστορία εκτυλίχθηκε την Πέμπτη στο Μέγαρο Μαξίμου, όταν αντιπροσωπεία της Fraport επισκέφτηκε τον υπουργό Επικρατείας Αλέκο Φλαμπουράρη, και είναι ενδεικτική για το πως αντιμετωπίζει η χώρα τις επενδύσεις.
Τι γύρευαν λοιπόν οι Γερμανοί από τον Αλέκο Φλαμπουράρη;
Την βοήθειά του, για να κλείσουν τις πολλές μικρές εκκρεμότητες με τα δεκατέσσερα περιφερειακά αεροδρόμια, προκειμένου να μπορέσουν να τα παραλάβουν μέσα στον Μάρτιο, ημερομηνία που είχε αρχικά προσδιορισθεί για τον Ιανουάριο, μετά για τον Φεβρουάριο και πάει λέγοντας.
Και όπως συμβαίνει πάντα σε παρόμοιες περιπτώσεις τα "μικρά τεχνικά" θέματα αποδεικνύονται τελικά "μεγαλύτερα".
Στο δια ταύτα λοιπόν, απόλυτα εξακριβωμένες πληροφορίες του liberal.gr, αναφέρουν ότι η αιτία της επίσκεψης των Γερμανών αφορούσε την συμβατική υποχρέωση του Δημοσίου απέναντι στην Fraport να εξασφαλίσει εικοσιτετράωρη κάλυψη των αεροδρομίων με ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ.
Δηλαδή στελέχωση με διασώστες και οχήματα που όμως ακόμη δεν έχει γίνει.
Σύμφωνα μάλιστα με τον διαγωνισμό, ο παραχωρησιούχος, δηλαδή το σχήμα Fraport-Slentel οφείλει να καταβάλει αποζημίωση στο ΕΚΑΒ για την παροχή της υπηρεσίας κάλυψης των δεκατεσσάρων αεροδρομίων με ασθενοφόρα.
Αποζημίωση όμως που δεν καθορίζονταν από πριν ρητά και με σαφήνεια μέσα στους όρους του διαγωνισμού, παρά εναπόκειτο στο Δημόσιο και τον επενδυτή να την συμφωνήσουν.
Έλα όμως που το ΕΚΑΒ ζητά από την Fraport πολύ υψηλό μίσθωμα για την παροχή των υπηρεσιών αυτών, επικαλούμενο τις γενικότερες ελλείψεις, την υποστελέχωσή του κυρίως στα νησιά, και γενικά την δραματική κατάσταση του στόλου του.
Οι Γερμανοί λοιπόν έθεσαν το θέμα στον αναπληρωτή υπουργό Υγείας Παύλο Πολάκη, ο οποίος και τους περιέγραψε με τα μελανώτερα χρώματα τις ελλείψεις σε ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ πανελλαδικά, επίσης κοστολογώντας τους τις υπηρεσίες ακριβά.
Εκείνοι γκρίνιαξαν, διαμαρτυρήθηκαν ότι το ποσό είναι εξωπραγματικό, και κάπως έτσι κατέληξαν την Πέμπτη στο Μαξίμου και στον Α.Φλαμπουράρη.
Πείτε του να σας κάνει σκόντο!
Και κάπου εδώ αρχίζει το ωραιότερο κομμάτι της ιστορίας.
Άνθρωπος που γνωρίζει τι ειπώθηκε στη συνάντηση, μεταφέρει ότι ο Φλαμπουράρης αφού πρώτα άκουσε προσεκτικά τους Γερμανούς, τους παρότρυνε να βάλουν νερό στο κρασί τους, και είτε να πληρώσουν όσα τους ζητάει το ΕΚΑΒ και ο Π. Πολάκης, είτε να ζητήσουν από το υπουργείο Υγείας να τους γίνει κάποιο σκόντο !
Σωστά ακούσατε. Τους πρότεινε να ζητήσουν σκόντο.
Έχει σημασία να γίνει κατανοητό ότι μιλάμε για την μεγαλύτερη ιδιωτικοποίηση, με εφάπαξ τίμημα 1,23 δισ. ευρώ, που έχει κάνει ποτέ η ελληνική πολιτεία.
Η οποία όμως όχι μόνο δεν διαθέτει ικανό αριθμό από ασθενοφόρα και διασώστες για να στελεχώσει τα αεροδρόμια που η ίδια θέλει να παραχωρήσει (σσ: άραγε τόσο χρόνια δούλευαν δίχως παρουσία του ΕΚΑΒ;), αλλά και ένας υπουργός προτείνει στον ξένο επενδυτή να ζητήσει από άλλον υπουργό να του κάνει καλύτερη τιμή !
Το θέμα φυσικά δεν είναι το κόστος, αλλά ο ερασιτεχνισμός που αποπνέουν ιστορίες σαν αυτήν.

Σε συνέχεια της συνάντησής μας, και προκειμένου να κατανοήσετε με ακρίβεια τα τεράστια προβλήματα που προκύπτουν από τη στελέχωση της Υπηρεσίας Αεροδρομίου με υπαλλήλους της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και των Κλιμακίων Νήσου Λέσβου, σας παραθέτουμε τα ακόλουθα στοιχεία:

Πυροσβεστική Υπηρεσία Μυτιλήνης:
Υπηρετούν: 35 μόνιμοι, 24 πενταετούς υποχρέωσης
Μετατίθενται: 14
Παραμένουν: 21 μόνιμοι, 24 πενταετούς υποχρέωσης

Πυροσβεστικό Κλιμάκιο Πλωμαρίου:
Υπηρετούν: 9 Μόνιμοι, 11 πενταετούς υποχρέωσης
Μετατίθενται: 5
Παραμένουν: 4 μόνιμοι, 11 πενταετούς υποχρέωσης, ΚΑΝΕΝΑΣ ΜΟΝΙΜΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Πυροσβεστικό Κλιμάκιο Καλλονής:
Υπηρετούν: 12 μόνιμοι, 12 πενταετούς υποχρέωσης
Μετατίθενται: 4
Παραμένουν: 8 μόνιμοι, 12 πενταετούς υποχρέωσης ΚΑΝΕΝΑΣ ΑΝΑΚΡΙΤΙΚΟΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΣ

Πυροσβεστικό Κλιμάκιο Αγιάσου:
Υπηρετούν: 13 μόνιμοι, 11 πενταετούς υποχρέωσης
Μετατίθενται: 4
Παραμένουν: 9 μόνιμοι, 11 πενταετούς υποχρέωσης, ΔΥΟ ΜΟΝΙΜΟΙ ΟΔΗΓΟΙ.

Σε σύνολο λοιπόν 70 μόνιμων πυροσβεστών, μετατίθενται 27 και παραμένουν 43.

Όσον αφορά τους πυροσβέστες πενταετούς υποχρέωσης, υπενθυμίζουμε ότι κατά τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου απασχολούνται αποκλειστικά με τη δασοπυροπροστασία, ενώ και κατά τους χειμερινούς μηνες δεν διαθέτουν τον εξοπλισμό για αντιμετώπιση αστικών συμβάντων, ενώ δεν εργάζονται νυχτερινά και αργίες.

Από τα παραπάνω είναι αδιαμφισβήτητο ότι η λειτουργία τόσο της Υπηρεσιας, όσο και των κλιμακίων του νησιού μας καθίσταται αδύνατη εφόσον πραγματοποιηθούν οι προγραμματισμένες μετακινήσεις.

Σημειώνουμε ότι στις 10 Φεβρουαρίου λήγει η σύμβαση των πυροσβεστών πενταετούς υποχρέωσης και δεν υπάρχει καμία ενημέρωση για μονιμοποίηση αυτών που πληρούν τις προϋποθέσεις, όπως είχε αρχικά ανακοινωθεί, ούτε όμως και έχουν γίνει διαδικασίες για ανανέωση των συμβάσεων.

Οι προτάσεις της Ένωσης Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου για την αντιμετώπιση αυτού του εξαιρετικά κρίσιμου ζητήματος είναι οι εξής:

• Αναβάθμιση της Π.Υ Μυτιλήνης από Γ σε Α Κατηγορία, καθώς η έδρευση της Περιφέρειας και του Αεροδρομίου, όπως και οι αυξημένες ανάγκες του νησιού, λόγω της αύξησης του πληθυσμού αλλά και του φλέγοντος προσφυγικού ζητήματος, καθιστούν κάτι τέτοιο επιβεβλημένο.
• Άμεση μονιμοποιηση των πυροσβεστών πενταετούς υποχρέωσης που πληρούν τις προϋποθέσεις.
• Πρόσληψη μέσω Α.Σ.Ε.Π. και άμεση εκπαίδευση ικανού αριθμού πυροσβεστών, για την πλήρη και αποτελεσματική κάλυψη του νησιού.

Ευχαριστούμε για την άμεση ανταπόκρισή σας και είμαστε στη διάθεσή σας για οποιεσδήποτε περαιτέρω πληροφορίες

Ολοκληρώθηκε χθες, Παρασκευή 27 Ιανουαρίου ο κύκλος συναντήσεων της Ε.Υ.Π.Σ.Π.Β.Α. με φορείς του νησιού, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το φλέγον ζήτημα της μείωσης της δύναμης της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Μυτιλήνης και των Κλιμακίων Λέσβου, ενόψει της στελέχωσης της Υπηρεσίας Αεροδρομίου.

Συγκεκριμένα, οι συναντήσεις πραγματοποιήθηκαν ως εξής:

• 13 Ιανουαρίου κ. Σταύρο Τάσσου, βουλευτής Λέσβου με το Κ.Κ.Ε.
• 19 Ιανουαρίου Α.Δ.Ε.Δ.Υ. Λέσβου
• 20 Ιανουαρίου κ. Γεώργιο Πάλλη, βουλευτής Λέσβου με το ΣΥ.ΡΙΖ.Α.
• 20 Ιανουαρίου κ. Χριστιάνα Καλογήρου, Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου
• 23 Ιανουαρίου κ. Γιάννη Γιαννέλη, Γενικός Γραμματέας Νησιωτικής Πολιτικής
• 27 Ιανουαρίου κ. Χαράλαμπο Αθανασίου, βουλευτής Λέσβου με τη Ν.Δ.
• 27 Ιανουαρίου κ. Σπύρο Γαληνό, Δήμαρχος Λέσβου.

Όλες οι συναντήσεις διεξήχθησαν σε εξαιρετικό κλίμα και υπήρξε από όλους αποδοχή και κατανόηση της δυσμενούς κατάστασης στην οποία πολύ σύντομα πρόκειται να περιέλθει το νησί μας. Παράλληλα υπήρξαν δεσμεύσεις για κινητοποίηση εκ μέρους τους, με στόχο την εξεύρεση των καλύτερων δυνατών λύσεων.

Τους ευχαριστούμε για την άμεση ανταπόκριση στην πρόσκλησή μας και ευελπιστούμε σε μια θετική έκβαση της συνολικης μας προσπάθειας.

Η Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου κα. Χριστιάνα Καλογήρου, συναντήθηκε με τα μέλη της Ένωσης Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου κ. Γεώργιο Ντίνο, Παναγιώτη Αφαλωνιάτη και Νεκτάριο Στρατήλα, όπου συζητήθηκαν τα σοβαρά ζητήματα που αντιμετωπίζει η Πυροσβεστική Υπηρεσία στα νησιά του Βορείου Αιγαίου και ειδικότερα στη Λέσβο, από την έλλειψη προσωπικού.

Οι εκπρόσωποι της Ένωσης ενημέρωσαν την Περιφερειάρχη για τα προβλήματα που θα δημιουργηθούν καταρχήν μετά την 1η Φεβρουαρίου εξαιτίας του νέου καθεστώτος πυροσβεστικής υποστήριξης των αεροδρομίων Λέσβου και Σάμου και ακολούθως από το γεγονός ότι στις 10 Φεβρουαρίου λήγουν οι συμβάσεις πυροσβεστών πενταετούς θητείας.

Η Περιφερειάρχης ενημέρωσε ότι ήδη έχει κάνει παρέμβαση από τις 12 Ιανουάριου με επιστολή της προς τον αρμόδιο υπουργό Προστασίας του Πολίτη κ. Νίκο Τόσκα και με την οποία ζητάει την άμεση αντιμετώπιση του θέματος.

Μετά τη συνάντηση η κα. Καλογήρου εξέφρασε τον προβληματισμό και την ανησυχία της για την αποδυνάμωση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας στα νησιά του Βορείου Αιγαίου και τη συνεπαγόμενη μείωση της επιχειρησιακής ετοιμότητας, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την προστασία της ζωής, της περιουσίας των πολιτών, αλλά και του περιβάλλοντος.

Α.Δ.Ε.Δ.Υ. Μυτιλήνη: 20/01/2017
ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΟ ΤΜΗΜΑ ΛΕΣΒΟΥ
ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ

Προς: Συλλόγους Σωματεία Λέσβου
ΜΜΕ Λέσβου

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Συμπαράσταση στους Πυροσβέστες

Η Α.Δ.Ε.Δ.Υ. εκφράζει τη συμπαράστασή της στους Πυροσβέστες που έχουν γίνει και αυτοί θύματα των συμβατικών μνημονιακών δεσμεύσεων όλων των κυβερνήσεων και της σημερινής που προωθεί τις ιδιωτικοποιήσεις και εφαρμόζει τις αποικιακού τύπου «διευκολύνσεις» στους κάθε είδους επενδυτές.
Συγκεκριμένα, η Κυβέρνηση ολοκληρώνει την ιδιωτικοποίηση των 12 Περιφερειακών Αεροδρομίων εξυπηρετώντας τα ιδιωτικά συμφέροντα των «επενδυτών» και συγκεκριμένα της Κοινοπραξίας «FRAPORTSLENTEL», με την επιπλέον «παροχή» υπηρεσιών πυρασφάλειας προς αυτούς.
Σε υλοποίηση των παραπάνω η φυσική και πολιτική ηγεσία του Πυροσβεστικού Σώματος (Π.Σ.), εντελώς αντιδημοκρατικά χωρίς καν τη γνώμη των πυροσβεστών, μεθοδεύει, με αφορμή τη στελέχωση των 12 Περιφερειακών Αεροδρομίων από το Πυροσβεστικό Σώμα, αιφνιδιαστικές και χωρίς προκαθορισμένα κριτήρια μετακινήσεις δεκάδων υπαλλήλων του Π.Σ. προς αυτά.
Ουσιαστικά καταργεί τον Κανονισμό Μεταθέσεων, γεγονός που επιφέρει ιδιαιτέρως δυσμενείς συνέπειες για τους υπαλλήλους του Πυροσβεστικού Σώματος, δεδομένου ότι καταστρατηγούνται τα δικαιώματά τους για ασφαλές και σταθερό υπηρεσιακό καθεστώς, με τον κίνδυνο για αυθαίρετες και χωρίς κριτήρια μετακινήσεις ανά την Ελλάδα και τη μετατροπή τους σε υπαλλήλους ιδιωτών, αφού οι υπάλληλοι αυτοί θα στελεχώνουν αποκλειστικά και μόνο τα μεταβιβασθέντα Περιφερειακά Αεροδρόμια, χωρίς καμιά παροχή υπηρεσίας προστασίας των πολιτών από κινδύνους πυρκαγιάς και φυσικών καταστροφών στην υπόλοιπη περιοχή εγκατάστασής τους.
Έτσι, σύμφωνα με την Πανελλήνια Ομοσπονδία Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος (ΠΟΕΥΠΣ), από την προσεχή αντιπυρική περίοδο θα λείψουν 338 Πυροσβέστες που θα μετακινηθούν για τα αεροδρόμια και άλλοι 400 περίπου για τις εθνικές οδούς με αποτέλεσμα να υπάρχει ιδιαίτερα σοβαρός κίνδυνος για την πυρασφάλεια της χώρας και την ασφάλεια του Ελληνικού λαού.
Για το νησί της Λέσβου σύμφωνα με την Ένωση Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος Περιφέρειας Β. Αιγαίου, από την Π.Υ. Μυτιλήνης σε σύνολο 35 Μονίμων μετατίθενται 14, στο Πλωμάρι σε σύνολο 9 Μονίμων μετατίθενται 5, στην Καλλονή σε σύνολο 12 Μονίμων μετατίθενται 4 και στην Αγιάσο σε σύνολο 14 Μονίμων μετατίθενται 4, δηλαδή σε σύνολο 70 Μονίμων μετατίθενται 27 πυροσβέστες. Σημειωτέον ότι οι συμβάσεις των πενταετών πυροσβεστών λήγουν στις αρχές του Φεβρουαρίου 2017, οι οποίοι ανέρχονται σε 58 σε όλο το νησί.
ΑΠΟΔΕΙΚΝYΕΤΑΙ ΟΤΙ το κόστος του ξεπουλήματος της δημόσιας περιουσίας με τις ιδιωτικοποιήσεις θα επιφέρει ακόμα μεγαλύτερη επιβάρυνση για τον λαό, καθώς εκτός από την απώλεια δημόσιας περιουσίας θα πληρώνει ακόμα και τις υπηρεσίες πυρασφάλειας των «επενδυτών» και την ίδια ώρα θα μένει ακάλυπτος για τις ανάγκες του σε πυρασφάλεια.

Η Εκτελεστική Επιτροπή της Α.Δ.Ε.Δ.Υ.:
• Καταγγέλλει ως μνημείο αντιδημοκρατικής και δεσποτικής συμπεριφοράς την πρακτική της φυσικής και πολιτικής ηγεσίας του Π.Σ. να προωθεί για επεξεργασία σχέδια Προεδρικών Διαταγμάτων χωρίς καμιά προηγούμενη συζήτηση και διαβούλευση με τους φορείς των υπαλλήλων, γεγονός που αποδεικνύει ότι τα συμφέροντα των ιδιωτών τίθενται υπεράνω όλων και ιδιαίτερα των υπαλλήλων και του δημοσίου συμφέροντος.
• Καταγγέλλει την απειλούμενη αποψίλωση και περαιτέρω αποδυνάμωση των υπηρεσιών άμεσης προστασίας των πολιτών από το αναγκαίο προσωπικό και τη διακινδύνευση των συμφερόντων και αναγκών του Ελληνικού Λαού στο όνομα της εξυπηρέτησης ιδιωτικών συμφερόντων.
• Καταγγέλλει το απειλούμενο ξεσπίτωμα δεκάδων υπαλλήλων του Π.Σ. και τη διατάραξη της ομαλής οικογενειακής ζωής και του οικογενειακού προγραμματισμού τους, που συνιστούν αναγκαίους όρους και ουσιώδη προϋπόθεση για την εκ μέρους τους απρόσκοπτη παροχή υπηρεσιών στον Έλληνα πολίτη.

Η Εκτελεστική Επιτροπή της Α.Δ.Ε.Δ.Υ. στηρίζει τον αγώνα των Πυροσβεστών και απαιτεί μαζί τους:
• Την άμεση ανάκληση κάθε Διαταγής ή άλλης υπηρεσιακής ενέργειας που κατατείνει στα παραπάνω.
• Την άμεση ενίσχυση του μόνιμου προσωπικού του Πυροσβεστικού Σώματος.
• Να τεθεί τέρμα στο ξεπούλημα με τις αποικιακού τύπου συμβάσεις με τους ιδιώτες επενδυτές που τα παίρνουν όλα.

Η ΕΓ του Νομαρχιακού Τμήματος Λέσβου της ΑΔΕΔΥ στηρίζει τους αγώνες των πυροσβεστών και θεωρεί ότι οι εξελίξεις αυτές θα δημιουργήσουν τεράστια προβλήματα στη λειτουργία της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, αλλά και των κλιμακίων, αδυνατώντας ουσιαστικά να προσφέρουν τις υπηρεσίες προς τους πολίτες αλλά και για το σημαντικό δασικό πλούτο του νησιού μας .

Διεκδικούμε:
• Την άμεση μονιμοποίηση των πενταετών πυροσβεστών που πληρούν τις προϋποθέσεις.
• Την άμεση αντικατάσταση με μόνιμο προσωπικό όλων των μετατιθέντων.
• Την άμεση ανανέωση των συμβάσεων και την κάλυψη όλων των αναγκών της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και των κλιμακίων της Λέσβου.

Από την Εκτελεστική Γραμματεία του Ν.Τ. Λέσβου της Α.Δ.Ε.Δ.Υ.

Συνέντευξή του προέδρου της Ε.Υ.Π.Σ.Π.Β.Α. Γεώργιου Ντίνου, για τα προβλήματα που δημιουργούνται στην Πυροσβεστική Υπηρεσια Μυτιλήνης και των Κλιμακίων της Λέσβου λόγο της παραχώρησης των αεροδρομίων στην κοινοπραξία FRAPORT, καθώς επίσεις και για τον εμπαιγμό των συναδέλφων Πυροσβεστών Πενταετούς Υποχρέωσης από το Υπουργείο.